Hammer Straße - Versionsgeschichte

WikiSysop am 3. September 2024 um 19:55 Uhr

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 == Ausbau der Hammer Straße (1976) ==
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 Die Herausforderungen und Veränderungen, die mit diesem Ausbau verbunden waren, sind heute noch ein wichtiges Kapitel in der Geschichte der Stadtentwicklung Ahlens. Das Projekt steht als Beispiel für die rasanten städtebaulichen Veränderungen der Nachkriegszeit, die bis heute das Gesicht der Stadt prägen.
 =Namen und Geschäfte=

WikiSysop am 18. August 2024 um 18:42 Uhr

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			== Ausbau der Hammer Straße (1976) ==

			Der Ausbau der [[Hammer Straße]] in [[Ahlen]] war in den 1970er Jahren ein bedeutendes Infrastrukturprojekt, das die Stadt nachhaltig veränderte. Ende September 1976 wurde die umfangreiche Baumaßnahme abgeschlossen, die sich über mehrere Jahre erstreckte und insgesamt 6,8 Millionen DM kostete. Die Stadt Ahlen übernahm davon 1,4 Millionen DM, während der Landschaftsverband Westfalen-Lippe mit 5,4 Millionen DM den Großteil der Kosten trug. Pro Meter Straße flossen somit stolze 3579 DM in den Ausbau.

			Die Arbeiten gestalteten sich als ausgesprochen komplex, da die Hammer Straße eine zentrale Verkehrsachse darstellte und nicht vollständig gesperrt werden konnte. Bereits 1973 war eine neue Brücke über die Bahnlinie errichtet worden, gefolgt von einer weiteren Brücke über die Straße „Im Röteringshof“, die über Rampen an die neu gestaltete Hammer Straße angeschlossen wurde. Auch der Verlauf des Richterbaches musste angepasst werden, wofür drei neue Brücken aus Beton-Fertigteilen errichtet wurden.

			Die Bauarbeiten schufen eine moderne, verkehrstechnisch wichtige Straße, doch sie hinterließen zunächst auch eine trostlose Szenerie. Die einst majestätischen Baumreihen entlang der Hammer Straße mussten weichen und wurden durch graue Peitschenmastlampen ersetzt, die sich trist in den Himmel reckten. Es dauerte noch Jahre, bis die neu gepflanzten Bäume eine ansehnliche Höhe erreichten und das Straßenbild wieder freundlicher gestalteten.

			Die Herausforderungen und Veränderungen, die mit diesem Ausbau verbunden waren, sind heute noch ein wichtiges Kapitel in der Geschichte der Stadtentwicklung Ahlens. Das Projekt steht als Beispiel für die rasanten städtebaulichen Veränderungen der Nachkriegszeit, die bis heute das Gesicht der Stadt prägen.

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WikiSysop: /* Namen und Geschäfte */

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Namen und Geschäfte

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WikiSysop am 27. Oktober 2015 um 19:47 Uhr

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WikiSysop am 14. Februar 2014 um 17:02 Uhr

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WikiSysop am 14. Februar 2014 um 17:01 Uhr

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WikiSysop am 14. Februar 2014 um 16:56 Uhr

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WikiSysop am 14. Februar 2014 um 16:56 Uhr

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