Hotel Gretenkort - Versionsgeschichte

WikiSysop am 21. Januar 2014 um 12:44 Uhr

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	=Lage=		=Lage=
	Das Hotel Gretenkort befand sich an der Kreuzung der [[Oststraße]], [[Beckumer Straße]] und [[Am Bahndamm]].		Das Hotel Gretenkort befand sich an der Kreuzung der [[Oststraße]], [[Beckumer Straße]] und [[Am Bahndamm]].

WikiSysop: /* Geschichte */

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Geschichte

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	1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. Eine dieser Auflagen lautete: ''"Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer trinkbares Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."''		1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. Eine dieser Auflagen lautete: ''"Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer trinkbares Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."''

			Neben der Wirtschaft wurde auch eine Kolonialwarenhandlung betrieben. Für diese war der Schankraum der Wirtschaft gleichzeitig Verkaufsraum für die Waren.

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WikiSysop: /* Geschichte */

2014-01-15T11:54:07Z

Geschichte

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	[[Datei:Gretenkort.jpg\|thumb]]		[[Datei:Gretenkort.jpg\|thumb]]
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	1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. Eine dieser Auflagen lautete: ''"Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer trinkbares Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."''		1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. Eine dieser Auflagen lautete: ''"Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer trinkbares Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."''

WikiSysop: /* Aktuell */

2014-01-09T10:26:36Z

Aktuell

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	Das seit 2002 nicht mehr genutzte Gebäude weicht Anfang 2014 einem Einkaufszentrum.		Das seit 2002 nicht mehr genutzte Gebäude weicht Anfang 2014 einem Einkaufszentrum.
	<gallery>		<gallery>
			Datei:Gretenkort_1.jpg\|Blick auf die Oststrasse
	Datei:Gretenkort-Quittung.JPG\|Quittung aus alten Tagen		Datei:Gretenkort-Quittung.JPG\|Quittung aus alten Tagen
	Datei:Ahlen-Gretenkort.jpg\|Entwurf des Einkaufszentrums		Datei:Ahlen-Gretenkort.jpg\|Entwurf des Einkaufszentrums

WikiSysop am 4. Januar 2014 um 20:21 Uhr

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	[[Datei:Gretenkort.jpg\|thumb]]		[[Datei:Gretenkort.jpg\|thumb]]
	~~[[Datei:Gretenkort-Quittung.JPG\|thumb]]~~
	1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. Eine dieser Auflagen lautete: ''"Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer trinkbares Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."''		1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. Eine dieser Auflagen lautete: ''"Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer trinkbares Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."''

	=Aktuell=		=Aktuell=
	~~[[Datei:Ahlen-Gretenkort.jpg\|thumb\|Entwurf des Einkaufszentrums]]~~
	~~[[Datei:Ahlen-Gretenkort2.jpg\|thumb\|Weiterer Entwurf des Einkaufszentrums]]~~
	Das seit 2002 nicht mehr genutzte Gebäude weicht Anfang 2014 einem Einkaufszentrum.		Das seit 2002 nicht mehr genutzte Gebäude weicht Anfang 2014 einem Einkaufszentrum.
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			Datei:Gretenkort-Quittung.JPG\|Quittung aus alten Tagen
			Datei:Ahlen-Gretenkort.jpg\|Entwurf des Einkaufszentrums
			Datei:Ahlen-Gretenkort2.jpg\|Weiterer Entwurf des Einkaufszentrums
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WikiSysop: /* Geschichte */

2014-01-04T20:18:19Z

Geschichte

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	[[Datei:Gretenkort.jpg\|thumb]]		[[Datei:Gretenkort.jpg\|thumb]]
			[[Datei:Gretenkort-Quittung.JPG\|thumb]]
	1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. Eine dieser Auflagen lautete: ''"Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer trinkbares Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."''		1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. Eine dieser Auflagen lautete: ''"Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer trinkbares Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."''

WikiSysop am 4. Januar 2014 um 15:21 Uhr

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			[[Kategorie: Gebäude]]

WikiSysop: /* Geschichte */

2014-01-04T10:52:13Z

Geschichte

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	1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. Eine dieser Auflagen lautete: ''"Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer trinkbares Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."''		1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. Eine dieser Auflagen lautete: ''"Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer trinkbares Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."''

			=Aktuell=
			[[Datei:Ahlen-Gretenkort.jpg\|thumb\|Entwurf des Einkaufszentrums]]
			[[Datei:Ahlen-Gretenkort2.jpg\|thumb\|Weiterer Entwurf des Einkaufszentrums]]
			Das seit 2002 nicht mehr genutzte Gebäude weicht Anfang 2014 einem Einkaufszentrum.

	=Quellen=		=Quellen=

WikiSysop: /* Geschichte */

2014-01-04T10:32:11Z

Geschichte

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	[[Datei:Gretenkort.jpg\|thumb]]		[[Datei:Gretenkort.jpg\|thumb]]
	1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. ~~Ein Beispiel hierfür ist~~: "Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer ~~trinkabers~~ Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."		1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. Eine dieser Auflagen lautete: ''"Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer trinkbares Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."''

	=Quellen=		=Quellen=

WikiSysop: /* Geschichte */

2014-01-02T15:02:10Z

Geschichte

← Nächstältere Version		Version vom 2. Januar 2014, 17:02 Uhr
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			[[Datei:Gretenkort.jpg\|thumb]]
	1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. Ein Beispiel hierfür ist: "Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer trinkabers Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."		1853 kaufte [[Johann Otto Gretenkort]] zwei Gärten in direkter Nähe zu der noch jungen Bahnlinie und ließ ein Wohnhaus mit Stallungen darauf errichten. Früh erkannte er durch die Nähe des [[Bahnhof \| Bahnhofs]], der ich zu jener Zeit noch wesentlich näher am damaligen Bahnübergang befand, das Potenzial des Grundstücks. Der Konzessionsantrag wurde von Bürgermeister [[Franz Wächter \| Wächter]] im Juli 1855befürwortet. Doch der damalige Landrat, Graf Schmissing von Kerssenbrock, aus Beckum war der Meinung es gäbe bereits genug Gaststätten in Ahlen. Daher knüpfte er die Genehmigung der Konzession im September an gewisse Auflagen. Ein Beispiel hierfür ist: "Gretenkort ist ausdrücklich zu verpflichten, immer trinkabers Bier feilzuhalten. Duldet er Trinkgelage, Spielgesellschaften oder dergleichen Unfug in seinem Hause, ist ihm die Konzession wieder zu entziehen."



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