Ziegelei Beumer: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Ziegelei Beumer''' war ein Ziegelwerk an der [[Hammer Straße]] in Ahlen. Die Anlage lag östlich der Straße, gegenüber dem heutigen Gewerbegebiet „Kleiwellenfeld“, und prägte das südliche Stadtbild über viele Jahrzehnte. Besonders markant waren der Ringofen mit rotem Ziegeldach und der 45 Meter hohe Schornstein.<ref name="senioren1">{{Internetquelle |url=https://www.seniorenahlen.de/artikel/suetterlin-dampfziegelei-b-beumer-1 |titel=Sütterlin – Dampfziegelei B. Beumer (1) |werk=Senioren Ahlen |abruf=2026-04-11}}</ref> | |||
Die Ziegelei Beumer stand im Zusammenhang mit dem Ausbau der Ahlener Ziegelproduktion gegen Ende des 19. Jahrhunderts. Mit der Industrialisierung und dem Wachstum der Stadt stieg die Nachfrage nach Ziegelsteinen und Dachziegeln für Fabrik- und Wohnbauten deutlich an.<ref name="muth123">Ahlen 1870–1914 – Die Industrialisierung einer münsterländischen Ackerbürgerstadt, S. 123.</ref> | |||
== Lage == | |||
Die Ziegelei befand sich an der Hammer Straße in südlicher Richtung von Ahlen nach Hamm. Vom Straßenraum aus war die Anlage weithin sichtbar. Östlich der Hammer Straße lagen sowohl die Werksanlagen als auch Teile der Rohstoffgewinnung.<ref name="senioren1" /> | |||
== Anlagen und technische Ausstattung == | |||
Kernstück der Ziegelei war ein Ringofen unter einem roten Ziegeldach, der von einem 45 Meter hohen Schornstein überragt wurde. Südlich des Ringofens stand das Maschinengebäude mit den Dampfmaschinen, die die Produktionsanlagen antrieben. Rechts und links davon befanden sich langgestreckte Ziegeltrockenschuppen. Östlich des Ofens stand ein rot geklinkertes Gebäude mit Werkswohnungen für Familien sowie Gemeinschaftsanlagen für die Arbeiter, darunter Küche, Speisesaal und sanitäre Einrichtungen.<ref name="senioren1" /> | |||
Im Jahr 1900 beantragte der damalige Besitzer [[Heinrich Beumer]] die Genehmigung zur Errichtung eines Gebäudes mit Schlaf- und Speisesälen für die Ziegeleiarbeiter. Zu diesem Zeitpunkt war der Ringofen bereits vorhanden. Er war nach dem Prinzip des Hoffmannschen Ringofens errichtet worden und diente dem kontinuierlichen Brennen von Ziegeln.<ref name="senioren1" /> | |||
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== Rohstoffgewinnung und Transport == | |||
Zur Ziegelei gehörte eine Feldbahn, die von einer Diesellok gezogen wurde. Sie brachte in Kipploren Mergel, Ton oder Lehm aus östlicher Richtung zur Ziegelei. Die Gleise verliefen entlang der Straße „Im Hövenerort“, bogen an der Hammer Straße nach Süden ab und führten von dort zum Werk.<ref name="senioren1" /> | |||
Die Rohstoffe wurden überwiegend in der Nähe der Ringofenanlage an der Hammer Straße gewonnen. Weitere Lagerstätten lagen nördlich des blauen Wasserturms an der Guissener Straße sowie am Richterbach in Höhe der heutigen Kurt-Schumacher-Straße und Eibenstraße. Dort befanden sich in einem nacheiszeitlichen Auengelände Anschwemmungen von Lehmen und Tonerden, die wegen ihrer Mächtigkeit von bis zu drei Metern als abbauwürdig galten.<ref name="senioren2">{{Internetquelle |url=https://www.seniorenahlen.de/artikel/suetterlin-dampfziegelei-b-beumer-2 |titel=Sütterlin – Dampfziegelei B. Beumer (2) |werk=Senioren Ahlen |abruf=2026-04-11}}</ref> | |||
Die | Die Ziegelproduktion war Saisonarbeit. Im Winter ruhte der Betrieb, da bei gefrorenem Boden kein Lehm mehr abgebaut werden konnte. Zugleich ging in dieser Jahreszeit die Bautätigkeit weitgehend zurück, so dass auch die Nachfrage nach Ziegeln sank. Waren die Haldenbestände aus dem Vorjahr noch groß, wurden Ziegeleien im folgenden Jahr mitunter erst später wieder in Betrieb genommen.<ref name="muth123" /> | ||
== Arbeitskräfte und Arbeitsbedingungen == | |||
Die Arbeitskräfte wurden für die Produktionszeit im Sommerhalbjahr offenbar vielfach von auswärts geholt und in Schlafräumen auf dem Betriebsgelände untergebracht.<ref name="muth123" /> | |||
Bei Betriebskontrollen wurden die Unterkünfte und sanitären Einrichtungen der Ziegeleien wiederholt beanstandet. Im September 1909 berichtete die Polizeiverwaltung Ahlen, dass in zwei kontrollierten Betrieben die Schlafräume nicht gereinigt und die Betten nicht gemacht waren.<ref name="muth123" /> | |||
1910 stellte die Gewerbeinspektion Münster fest, dass in den Ziegeleien von Rötering und Beumer Kleiderschränke für die Arbeiter fehlten. Auch der Zustand der Aborte wurde kritisiert. Beumer reagierte erst, als eine Geldbuße angedroht wurde, und erhielt dann nochmals Aufschub bis zur Arbeitsaufnahme im Frühjahr 1912. In diesem Jahr wurde außerdem der Bau eines gesonderten, beim Ofen gelegenen Aufenthaltsraums für den Brenner gefordert, da der allgemeine Pausenraum für die Arbeiter zu weit entfernt lag und der Daueraufenthalt am Ofen wegen der austretenden Verbrennungsgase als gesundheitsschädlich galt.<ref name="muth123" /> | |||
== Eigentümergeschichte == | |||
1933 verstarb der Ziegeleibesitzer Heinrich Beumer. Alleinerbe wurde sein Sohn, der Ziegeleibesitzer [[Bernhard Beumer]]. Neun Jahre später starb auch Bernhard Beumer. Aufgrund des Erbganges ging das Unternehmen auf dessen Ehefrau [[Sofia Beumer]] geb. Hagedorn sowie auf die damals noch minderjährigen Kinder Karl Heinrich, Robert Franz und Elisabeth Magdalena über.<ref name="senioren2" /> | |||
== Stilllegung und Abbruch == | |||
Die Produktion wurde wahrscheinlich bereits im März 1970 eingestellt. Als ein wesentlicher Grund gilt, dass immer weniger geeigneter Lehm in abbauwürdiger Nähe der Ziegelei vorhanden war.<ref name="senioren2" /> | |||
Auch die | Am 8. Oktober 1979 wurde der 45 Meter hohe Schornstein gesprengt; anschließend wurde auch der Ringofen abgerissen. Der beim Abbruch entstandene Bauschutt diente als Fundament für den Lärmschutzwall entlang der Ostseite der Hammer Straße, der im Zuge der neuen Trassenführung der Straße angelegt wurde. Der Wall wurde später mit Mutterboden abgedeckt und mit Bäumen und Sträuchern bepflanzt. Das verbliebene Wohngebäude wurde im Dezember 2011 abgebrochen.<ref name="senioren2" /> | ||
[[File:Ziegelei Beumer Sprengung 1979.jpg|thumb]] | |||
== Heutige Spuren == | |||
Heute sind an Ort und Stelle der ehemaligen Ziegelei kaum noch Spuren zu finden. Sichtbar geblieben sind jedoch die früheren Feldbahngleise in der Straße „Im Linnenfeld“, die dort schräg zur Fahrbahn durch den Asphalt verlaufen. Außerdem befinden sich unter dem Lärmschutzwall an der Ostseite der heutigen Hammer Straße noch Steine und Schotter aus dem Abbruch des Ringofens.<ref name="senioren2" /> | |||
Auch die früheren Abbauflächen für Lehm und Ton wurden inzwischen mit Müll verfüllt und anschließend mit Mutterboden abgedeckt. Gegenüber der heutigen Kaserne ist jedoch noch ein Bereich erkennbar, der infolge der früheren Ausbaggerung etwa 1,00 bis 1,50 Meter tiefer liegt als die östlich angrenzenden landwirtschaftlichen Flächen.<ref name="senioren2" /> | |||
== Quellen == | |||
* [https://www.seniorenahlen.de/artikel/suetterlin-dampfziegelei-b-beumer-1 Senioren Ahlen: Sütterlin – Dampfziegelei B. Beumer (1)] | |||
* [https://www.seniorenahlen.de/artikel/suetterlin-dampfziegelei-b-beumer-2 Senioren Ahlen: Sütterlin – Dampfziegelei B. Beumer (2)] | |||
* Ahlen 1870–1914 – Die Industrialisierung einer münsterländischen Ackerbürgerstadt, S. 123. | |||
<references/> | <references/> | ||
Aktuelle Version vom 23. April 2026, 14:57 Uhr
| Ziegelei Beumer | |
|---|---|
| |
| Anschrift | Hammer Straße 4730
|
| Branche | Ziegelei
|
51.737457.88194 Koordinaten: 51° 44′ 15″ N, 7° 52′ 55″ O
| |
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Die Ziegelei Beumer war ein Ziegelwerk an der Hammer Straße in Ahlen. Die Anlage lag östlich der Straße, gegenüber dem heutigen Gewerbegebiet „Kleiwellenfeld“, und prägte das südliche Stadtbild über viele Jahrzehnte. Besonders markant waren der Ringofen mit rotem Ziegeldach und der 45 Meter hohe Schornstein.[1]
Die Ziegelei Beumer stand im Zusammenhang mit dem Ausbau der Ahlener Ziegelproduktion gegen Ende des 19. Jahrhunderts. Mit der Industrialisierung und dem Wachstum der Stadt stieg die Nachfrage nach Ziegelsteinen und Dachziegeln für Fabrik- und Wohnbauten deutlich an.[2]
Lage
Die Ziegelei befand sich an der Hammer Straße in südlicher Richtung von Ahlen nach Hamm. Vom Straßenraum aus war die Anlage weithin sichtbar. Östlich der Hammer Straße lagen sowohl die Werksanlagen als auch Teile der Rohstoffgewinnung.[1]
Anlagen und technische Ausstattung
Kernstück der Ziegelei war ein Ringofen unter einem roten Ziegeldach, der von einem 45 Meter hohen Schornstein überragt wurde. Südlich des Ringofens stand das Maschinengebäude mit den Dampfmaschinen, die die Produktionsanlagen antrieben. Rechts und links davon befanden sich langgestreckte Ziegeltrockenschuppen. Östlich des Ofens stand ein rot geklinkertes Gebäude mit Werkswohnungen für Familien sowie Gemeinschaftsanlagen für die Arbeiter, darunter Küche, Speisesaal und sanitäre Einrichtungen.[1]
Im Jahr 1900 beantragte der damalige Besitzer Heinrich Beumer die Genehmigung zur Errichtung eines Gebäudes mit Schlaf- und Speisesälen für die Ziegeleiarbeiter. Zu diesem Zeitpunkt war der Ringofen bereits vorhanden. Er war nach dem Prinzip des Hoffmannschen Ringofens errichtet worden und diente dem kontinuierlichen Brennen von Ziegeln.[1]
Rohstoffgewinnung und Transport
Zur Ziegelei gehörte eine Feldbahn, die von einer Diesellok gezogen wurde. Sie brachte in Kipploren Mergel, Ton oder Lehm aus östlicher Richtung zur Ziegelei. Die Gleise verliefen entlang der Straße „Im Hövenerort“, bogen an der Hammer Straße nach Süden ab und führten von dort zum Werk.[1]
Die Rohstoffe wurden überwiegend in der Nähe der Ringofenanlage an der Hammer Straße gewonnen. Weitere Lagerstätten lagen nördlich des blauen Wasserturms an der Guissener Straße sowie am Richterbach in Höhe der heutigen Kurt-Schumacher-Straße und Eibenstraße. Dort befanden sich in einem nacheiszeitlichen Auengelände Anschwemmungen von Lehmen und Tonerden, die wegen ihrer Mächtigkeit von bis zu drei Metern als abbauwürdig galten.[3]
Die Ziegelproduktion war Saisonarbeit. Im Winter ruhte der Betrieb, da bei gefrorenem Boden kein Lehm mehr abgebaut werden konnte. Zugleich ging in dieser Jahreszeit die Bautätigkeit weitgehend zurück, so dass auch die Nachfrage nach Ziegeln sank. Waren die Haldenbestände aus dem Vorjahr noch groß, wurden Ziegeleien im folgenden Jahr mitunter erst später wieder in Betrieb genommen.[2]
Arbeitskräfte und Arbeitsbedingungen
Die Arbeitskräfte wurden für die Produktionszeit im Sommerhalbjahr offenbar vielfach von auswärts geholt und in Schlafräumen auf dem Betriebsgelände untergebracht.[2]
Bei Betriebskontrollen wurden die Unterkünfte und sanitären Einrichtungen der Ziegeleien wiederholt beanstandet. Im September 1909 berichtete die Polizeiverwaltung Ahlen, dass in zwei kontrollierten Betrieben die Schlafräume nicht gereinigt und die Betten nicht gemacht waren.[2]
1910 stellte die Gewerbeinspektion Münster fest, dass in den Ziegeleien von Rötering und Beumer Kleiderschränke für die Arbeiter fehlten. Auch der Zustand der Aborte wurde kritisiert. Beumer reagierte erst, als eine Geldbuße angedroht wurde, und erhielt dann nochmals Aufschub bis zur Arbeitsaufnahme im Frühjahr 1912. In diesem Jahr wurde außerdem der Bau eines gesonderten, beim Ofen gelegenen Aufenthaltsraums für den Brenner gefordert, da der allgemeine Pausenraum für die Arbeiter zu weit entfernt lag und der Daueraufenthalt am Ofen wegen der austretenden Verbrennungsgase als gesundheitsschädlich galt.[2]
Eigentümergeschichte
1933 verstarb der Ziegeleibesitzer Heinrich Beumer. Alleinerbe wurde sein Sohn, der Ziegeleibesitzer Bernhard Beumer. Neun Jahre später starb auch Bernhard Beumer. Aufgrund des Erbganges ging das Unternehmen auf dessen Ehefrau Sofia Beumer geb. Hagedorn sowie auf die damals noch minderjährigen Kinder Karl Heinrich, Robert Franz und Elisabeth Magdalena über.[3]
Stilllegung und Abbruch
Die Produktion wurde wahrscheinlich bereits im März 1970 eingestellt. Als ein wesentlicher Grund gilt, dass immer weniger geeigneter Lehm in abbauwürdiger Nähe der Ziegelei vorhanden war.[3]
Am 8. Oktober 1979 wurde der 45 Meter hohe Schornstein gesprengt; anschließend wurde auch der Ringofen abgerissen. Der beim Abbruch entstandene Bauschutt diente als Fundament für den Lärmschutzwall entlang der Ostseite der Hammer Straße, der im Zuge der neuen Trassenführung der Straße angelegt wurde. Der Wall wurde später mit Mutterboden abgedeckt und mit Bäumen und Sträuchern bepflanzt. Das verbliebene Wohngebäude wurde im Dezember 2011 abgebrochen.[3]
Heutige Spuren
Heute sind an Ort und Stelle der ehemaligen Ziegelei kaum noch Spuren zu finden. Sichtbar geblieben sind jedoch die früheren Feldbahngleise in der Straße „Im Linnenfeld“, die dort schräg zur Fahrbahn durch den Asphalt verlaufen. Außerdem befinden sich unter dem Lärmschutzwall an der Ostseite der heutigen Hammer Straße noch Steine und Schotter aus dem Abbruch des Ringofens.[3]
Auch die früheren Abbauflächen für Lehm und Ton wurden inzwischen mit Müll verfüllt und anschließend mit Mutterboden abgedeckt. Gegenüber der heutigen Kaserne ist jedoch noch ein Bereich erkennbar, der infolge der früheren Ausbaggerung etwa 1,00 bis 1,50 Meter tiefer liegt als die östlich angrenzenden landwirtschaftlichen Flächen.[3]
Quellen
- Senioren Ahlen: Sütterlin – Dampfziegelei B. Beumer (1)
- Senioren Ahlen: Sütterlin – Dampfziegelei B. Beumer (2)
- Ahlen 1870–1914 – Die Industrialisierung einer münsterländischen Ackerbürgerstadt, S. 123.