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Hela-Radrennbahn: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Hela-Radrennbahn''' ist eine ehemalige Radrennbahn an der [[Fritz-Reuter-Straße]] / Ecke [[Westfalendamm]] in Ahlen. Sie ist benannt nach '''He'''inrich '''La'''ndgräber, einem alten Ahlener Radsportfanatiker.
[[Kategorie:Sportanlagen]]
[[Kategorie:Verschwundene Orte]]


Eröffnung der Radrennbahn war am 29. Mai 1950. Zur Eröffnung kamen ungefähr 8.000 Zuschauer.
Die '''Hela-Radrennbahn''' ist eine ehemalige Radrennbahn an der [[Fritz-Reuter-Straße]] / Ecke [[Westfalendamm]] in Ahlen. Sie ist benannt nach [[Heinrich Landgräber|'''He'''inrich '''La'''ndgräber]], einem alten Ahlener Radsportfanatiker.
 
Der Baustart war im September 1949 und bis zur Eröffnung, am 29. Mai 1950, leisteten die Mitglieder der [[Radfahrer-Vereinigung 1895 Ahlen/Westf. | Radfahrer-Vereinigung]] ca. 8.000 Arbeitsstunden. Zur Eröffnung kamen ungefähr 8.000 Zuschauer.
 
== Vorherige Nutzung ==
 
Vorher befand sich auf dem Gelände die [[Westfalenkampfbahn]]. Die Fußballer des [[Ballsportverein Westfalia Ahlen | SSV Westfalia Ahlen]] spielten dort Fußball, zogen dann jedoch zum [[Theresienhof]].


== Nachnutzung ==
== Nachnutzung ==


Später wurde der Wall der Steilkurve als Rodelberg genutzt, die Fläche davor als Fußballplatz.
Später wurde der Wall der Steilkurve als Rodelberg genutzt, die Fläche davor als Fußballplatz.
== In Planung ==
Die Fläche der ehemaligen Radrennbahn soll laut Wohn­bauflächenzielkonzept der Stadt Ahlen bebaut werden. Dort könnten rund 25 Wohneinheiten realisiert werden. <ref>[http://www.wn.de/Muensterland/Kreis-Warendorf/Ahlen/3354806-Details-aus-dem-Zielkonzept-482-neue-Wohneinheiten Details aus dem Zielkonzept: 482 neue Wohneinheiten | WN.de]</ref>
== Quellen ==
<references/>

Aktuelle Version vom 24. April 2026, 10:05 Uhr


Die Hela-Radrennbahn ist eine ehemalige Radrennbahn an der Fritz-Reuter-Straße / Ecke Westfalendamm in Ahlen. Sie ist benannt nach Heinrich Landgräber, einem alten Ahlener Radsportfanatiker.

Der Baustart war im September 1949 und bis zur Eröffnung, am 29. Mai 1950, leisteten die Mitglieder der Radfahrer-Vereinigung ca. 8.000 Arbeitsstunden. Zur Eröffnung kamen ungefähr 8.000 Zuschauer.

Vorherige Nutzung

Vorher befand sich auf dem Gelände die Westfalenkampfbahn. Die Fußballer des  SSV Westfalia Ahlen spielten dort Fußball, zogen dann jedoch zum Theresienhof.

Nachnutzung

Später wurde der Wall der Steilkurve als Rodelberg genutzt, die Fläche davor als Fußballplatz.

In Planung

Die Fläche der ehemaligen Radrennbahn soll laut Wohn­bauflächenzielkonzept der Stadt Ahlen bebaut werden. Dort könnten rund 25 Wohneinheiten realisiert werden. [1]

Quellen